A görög hatóságok néhány napja indították el azt a kísérleti programot, amelyben mesterséges intelligenciával működő közlekedési kamerákat tesztelnek Athén forgalmas útvonalain. A rendszer már az első négy napban több mint kétezer súlyos szabálysértést rögzített, ami jól mutatja, milyen mértékű a fegyelmezetlenség a főváros útjain.

A beszámolók szerint a Singru sugárúton elhelyezett kamera önmagában több mint ezer esetet észlelt, köztük a mobiltelefon-használatot és a biztonsági öv mellőzését. Ugyanebben az időszakban mintegy nyolcszáz gyorshajtást is regisztráltak azon a szakaszon, ahol a megengedett sebesség 90 km/óra. A rendszer 480 piros lámpás áthajtást is rögzített, ami különösen veszélyesnek számít a sűrű forgalmú csomópontokban.

A cél a megelőzés, nem a büntetés

A görög kormány szerint a projekt egy szélesebb közlekedésbiztonsági stratégia része, amelyet a rendőrség javaslatára indítottak el. Dimitrisz Papasztergiú, a digitális ügyekért felelős miniszter arról beszélt, hogy a kezdeményezés társadalmi érdekeket szolgál.

Úgy fogalmazott, hogy „ez egy politikai döntés, amelynek világos célja van, mégpedig az, hogy csökkentsük a balesetek számát és emberéleteket mentsünk meg”. Hozzátette, hogy a rendszer működésének lényege a megelőzés, nem pedig a szigorú büntetés, és szerinte fontos, hogy „a közlekedők tudják, a szabályok mindenkire egyformán vonatkoznak, és modern, átlátható módon érvényesülnek”.

A hatóságok digitális értesítést küldenek a szabálysértő sofőröknek a gov.gr platformon keresztül vagy e‑mailben, és online panasztételi lehetőséget is biztosítanak. A tervek szerint a hálózatot hamarosan országos szintre bővítik, összesen 2500 kamerával, amelyek közül kétezret a legveszélyesebb útszakaszokra telepítenek, ötszázat pedig a tömegközlekedési járművekre szerelnek fel, hogy a buszsávok használatát is ellenőrizzék.