Az Európai Unió újabb lépést tesz a klímasemleges gazdaság felé, ugyanis legalább kétmilliárd eurós támogatással kívánja felpörgetni a zöld kerozin, vagyis a fenntartható repülőüzemanyag gyártását. A cél, hogy az évtized végére jelentősen nőjön a kínálat, és ezzel a légiközlekedés is közelebb kerüljön a klímavédelmi célokhoz.

A tervek szerint további 500 millió eurót különítenek el a szintetikus zöld kerozin fejlesztésére, amelyet nem biológiai hulladékból, hanem elektromos energiával állítanak elő. Ez a technológia azonban még gyerekcipőben jár, így a piaci bevezetése komoly kihívásokat jelent.

Az Európai Bizottság hangsúlyozta, hogy a kezdeményezés világos üzenetet közvetít, mely szerint az uniós klímacélok továbbra is érvényben vannak, a gazdaság zöld átállását pedig minden eszközzel támogatják. A légiközlekedésben ez már idén kézzelfoghatóvá válik, hiszen az előírás szerint az üzemanyag legalább két százalékának fenntartható forrásból kell származnia. Ez az arány 2030-ra hat, 2050-re pedig 70 százalékra emelkedik.

A légitársaságok azonban aggodalmukat fejezték ki, ugyanis a zöld kerozin jelenleg akár ötször annyiba is kerülhet, mint a hagyományos változat, és a kínálat is messze elmarad az igényektől. Az EU ezért nemcsak pénzügyi támogatást nyújt, hanem új mechanizmust is kidolgoz, amely közvetlenebb kapcsolatot teremtene a gyártók és a felhasználók között, ami csökkentené a befektetési kockázatokat, és kiszámíthatóbb bevételi környezetet teremtene.

A légiközlekedési iparág szerint azonban az uniós klímatörvényeket is módosítani kellene, mivel a jelenlegi szabályozás hátrányosan érinti az európai légitársaságokat a nemzetközi versenyben.