A tél beköszöntével nemcsak a hideg okoz kihívást az autósoknak, hanem az is, hogy a járművek ilyenkor látványosan többet fogyasztanak. A német autóklub, az ADAC friss összegzése szerint több olyan tényező is van, amelyről sokan nem is sejtik, mennyire megdobja a költségeket.

A tetőbox a legnagyobb rejtett fogyasztó

A szakértők szerint a legnagyobb pluszterhet a tetőbox jelenti, amelyet sokan a síelés után is fenn hagynak az autón. Az ADAC mérései alapján már 80 km/óránál is mintegy 11 százalékkal nő a fogyasztás, nagyobb tempónál pedig akár 0,2 literrel is többet éget el a motor kilométerenként, mivel a box jelentősen rontja az autó légellenállását.

A klub arra figyelmeztetett, hogy érdemes csak akkor használni a tetőboxot, amikor valóban szükség van rá, hiszen hosszabb távon komoly összegeket lehet megtakarítani.

A cikk arra is kitér, hogy sokan tévesen gondolják, az autó elektromos rendszerei „ingyen” működnek. A fűtött ülések, a hátsó ablak fűtése vagy a fűtött kormány mind-mind plusz terhelést jelentenek a motornak, és akár egy decilitert is hozzátehetnek a fogyasztáshoz kilométerenként, ha folyamatosan működnek.

A felesleges súly és a hó is számít

A szakértők arra is felhívják a figyelmet, hogy a túlpakolt autó szintén többletfogyasztást okoz. Minden plusz 100 kilogramm akár 0,03 literrel növelheti az étvágyat kilométerenként, ezért érdemes átgondolni, mi maradjon a csomagtartóban.

A hó eltávolítása sem csak biztonsági kérdés. Ha az autó tetején vagy motorháztetején vastag hóréteg marad, az rontja az aerodinamikát, így a fogyasztást is növeli. A szakértők szerint a tisztára söpört karosszéria nemcsak a látási viszonyok miatt fontos, hanem a pénztárcánknak is jót tesz.

A téli alapvetések közé tartozik az is, hogy sokan hosszasan járatják a motort indulás előtt. Az ADAC szerint azonban négy perc alapjárat már átlagosan 0,1 liter üzemanyagot éget el, miközben a motor így sem melegszik fel hatékonyan. A klub szerint érdemesebb óvatosan elindulni, mert így gyorsabban és kevesebb üzemanyaggal éri el az autó az üzemi hőfokot.